Эти нельготные льготные ГСМ…

Сельхозтоваропризводители Южного Казахстана жалуются на неэффективность действующей системы распределения льготных ГСМ.

На совещании в  Палате предпринимателей ЮКО сельские предприниматели заявили, что готовы  отказаться от льготного дизтоплива и предложили напрямую субсидировать их расходы на горючее.

Весной текущего года Палатой предпринимателей ЮКО во всех районах области были созданы мониторинговые группы, которые должны были проанализировать  качество и прозрачность распределения льготных  ГСМ, выделенных на весенне-осенние полевые работы.  Эти группы  и  выявили массу нарушений при отпуске удешевленного дизтоплива и пришли к неутешительному выводу:  действующая система распределения льготного горючего на сегодня не эффективна. 

Сначала ГСМ распределяет профильное министерство, потом выдает акиматам, акиматы назначают операторов, а они уже должны поставить на регионы. Именно в выборе этих операторов и кроется самая большая тайна.  

Палата предпринимателей уже на протяжении двух лет не может добиться от Управления сельского хозяйства области четкого регламента, согласно которому определяется оператор и где полностью расписаны критерии отбора  и  перечень необходимых документов и т. д. 

Сделать прозрачным механизм отбора операторов, распределение топлива через акиматы, чтобы люди видели – кому, сколько выделено и сколько кому распределено, - такую цель ставит Палата предпринимателей ЮКО. 

- Удешевленное топливо — это проблема, - сокрушались сельчане. -  Операторы находятся в областном центре. Обычно у этих операторов ничего нет, все арендуется — хранилища, транспорт,— поэтому затраты практически уравнивают цену льготного ГСМ с рыночной. 

Крестьяне, подсчитывая убытки, рассказывали, что ситуация повторяется из года в год. Какую бы скидку на топливо государство ни предложило, на деле выходит себе дороже.

В Палату поступили десятки коллективных обращений от разочарованных инициативами чиновников сельхозпроизводителей. К примеру, отрарские сельхозники  жаловались на то, что оператором распределения льготных ГСМ назначены компании, не имеющие автозаправочных станций в Отрарском районе и к тому же навязывающие услуги своих дорогостоящих бензовозов для транспортировки.

Сельхозтоваропроизводителям приходилось по несколько раз ездить в областной центр, что в конце концов привело к тому, что льготные нынешней весной 74 тенге за литр солярки обошлись в 81 тенге. А это рыночная стоимость дизтоплива,по которой  они могли бы заправиться у себя в районе, никуда не выезжая. Таким образом, обесценивается сама идея государственной помощи.

- Нельзя ли в качестве операторов привлечь районных предпринимателей? – резонно спрашивают сельчане. Как выяснилось, в пяти районах области  местным предпринимателям вполне по силам  взять на себя роль поставщиков. К примеру, в одном Байдибекском районе функционирует 13 АЗС, и каждая из них может организовать на местах раздачу льготного ГСМ.

Но соль совещания оказалась в том, что само управление сельского хозяйства проигнорировало совещание. Не было ни одного представителя местной исполнительной власти, от которых зависит распределение льготных нефтепродуктов.

Руководитель департамента по снижению административных барьеров ПП ЮКО Тимур Нахипбеков, резюмируя итоги встречи, отметил, что для системного рассмотрения и решения проблемного вопроса необходимо определить четкие, прозрачные критерии отбора операторов для поставки удешевленного дизтоплива для сельчан и принять регламент отбора поставщиков. Необходимо также обеспечить участие в качестве  операторов районные АЗС, имеющие все необходимые ресурсы и изъявившие желание участвовать в доставке льготного горючего. Обязательства операторов по доставке дизтоплива нужно закрепить на договорной основе. 

Палата предпринимателей будет вести постоянный мониторинг процесса распределения ГСМ среди сельхозтоваропризводителей. Все озвученные предложения будут направлены в Центральный аппарат Национальной палаты «Атамекен».